Simcenter 3D是由西门子公司推出的一款3D设计软件, 功能全面而且强大,在业界可以说是大明鼎鼎了,下面就让小编给大家介绍一下这款专业的3D设计软件吧。内部集成多种学科的技术,不管您是想设计什么类型的3D图纸,这里都能满足您的需求,比如在机械图纸方面提供了转子动力学技术,能让您对机械的转速进行一个很好的测量计算,避免出现危险,还具有气弹颤振分析功能,在实际情况中,机械产生颤振是不可避免的一件是,它会破解平衡,导致机械处于一种很不稳定的状态,而利用此功能对这种现象进行分析,就可以将这种负面效果降到最低。射线声学,这是一种在频率仿真领域的学说,在我们需要计算频率时就可以用到它了,能将难以计算的高频声音当做光学来计算,这解决了实际情况中计算大量高频声音导致计算难度加大的情况。还拥有双向流耦合,在没有这个技术之前,在需要进行结构分析的时候就只能单向耦合,在效率和准确度上来说都是很差的,双耦合能带来效率和准确上的提升。在最新版本的2021中,对这些功能都有一个提升,提高用户的使用体验,本站这里带来的就是
Simcenter 3D 2021破解版,不仅是目前最新的版本,同时也是完全免费的,现在大家可以下载这款3D设计软件进行体验啦。
simcenter 3D 2021安装教程
1、在本站下载后解压得到如下文件,包括安装环境和正式安装程序;
2、先根据路径找到下列程序进行环境的安装;
3、选择语言,这里支持中文,选择它;
4、软件安装界面,点击下一步,开始正式安装;
5、这里弹出需要java环境,我们去配置;
6、在系统环境中选择添加java_home-java安装位置,小编因为没有安装java就不正式演示了,后续步骤直接默认即可;
7、安装完毕之后安装软件本体,如下图所示,安装完成之后就是破解了的,可免费使用。
软件功能
一、紧跟数字化发展趋势
该软件始终与数据管理进行无缝集成,以帮助仿真活动与最新的设计变化保持同步更新。另外仿真也需要与物理测试建立紧密的联系,在这个版本中,我们关注于提升该软件仿真与测试的相关性分析功能,这有助于增强您通过仿真准确预测真实世界结果的信心。
1、仿真与测试的相关性分析
我们在仿真与测试相关性领域增加了新功能,主要用于测试前的试验规划,这意味着您可以使用当前分析模型来帮助测试工程师确定在物理测试模型中安装传感器和激振器的最佳位置。
2、试验载荷识别
确定连接点或接附点的激励对于仿真分析非常重要,例如传递路径分析(TPA)。测试工程师可以通过测量来捕获这些激励,然后测试工程师也可以与仿真分析工程师共享这些测量数据,通过该软件就可以计算出载荷,并将其用于到NVH分析当中,这有助于确保使用正确的载荷数据和获取更为准确的分析结果。
二、开放性和可扩展性
该软件不是一个封闭的环境,该软件支持与您可能使用的其它主流的CAE求解器结合使用,可以获得更快的CAE过程和多学科建模的好处。
1、Abaqus循环对称分析
循环对称分析通常用于涡轮发动机系统中的叶片和轮盘等旋转系统,是一种高效的建模方式。这一分析在Nastran求解器中前期已经得到了支持。在这个版本中,该软件还将对循环对称分析的支持扩展到Abaqus解算器环境。除了能够很容易地在前处理步骤中设置循环对称边界条件外,还可以对Abaqus ODB文件进行后处理,以绘制单个扇区或任意数量扇区的轮廓云图和动画结果。
三、更快的CAE分析流程
更快的CAE过程是该软件的另一个特点,该软件独特的仿真环境有助于实现比传统CAE工具更快的CAE过程,可以帮助研发工程师花更少的时间建模,把更多的时间用在工程上,极大提高了研发的效率。
1、航空结构设计空间探索
在这个版本中,针对安全裕度计算,我们增强了该软件设计空间探索的能力。该软件的参数驱动和与CAD的强大无缝链接为设计空间探索提供了独特的功能优势,这使您能够自动分析多个设计工况,以便您能够快速了解设计参数如何影响安全裕度,从而做出正确的权衡决策。
2、振动噪声(NVH)Composer
以前,装配和验证整车模型的噪音、振动和不平顺性(NVH)是一个容易出错的过程,可能需要数周时间。现在,使用该软件中的新NVH Composer工具,您将获得一个简化的界面,以交互方式将整车装配布局定义为二维图,包括所有典型的汽车整车连接。一旦定义并验证了整车装配布局,并形成模板,NVH composer将自动创建准备运行的整车有限元模型,减少人为错误。
3、多体动力学参数表
现在,您可以通过配置表达式轻松地参数化多体动力学模型。可以创建具有不同赋值的模型参数集,这些值根据每个配置而更改。这样,您就可以在不重新输入参数的情况下简单地循环配置,从而加快模型设置过程,批量处理多设计方案的求解,以便您快速评估设计修改对模型性能影响的效果。
四、云端的Simcenter 3D
您知道您可以通过web浏览器按需访问该软件吗?
我们知道,许多客户不需要全职的仿真工程师应用分析软件。
通过我们与大型计算领域的领导者Rescale的合作,工程师现在可以立即获得对高端仿真工具的经济高效的软件即服务(SaaS)访问。
该软件 SaaS框架对于中小型企业尤其有用,它提供了新的分层产品捆绑包,客户可以在其中首先选择所需的适当级别的功能,然后选择按月计费或按次计费的方式
五、多学科集成
该软件在一个统一的集成环境中提供多学科模拟仿真,3D仿真求解器可以帮助您预测各种物理领域的实际性能。在本文中,重点就以下几个主要类型进行深入分析:
1、扩展了转子动力学解算方案
了解旋转机械的临界转速对于研发工程师避免潜在的灾难性故障非常重要。在以前的版本中,该软件的转子动力学模拟仅限于线性分析,但在此版本中,我们将解决方案扩展到了非线性分析。这意味着该软件中的转子动力学分析允许您将旋转不平衡和不必要的外力最小化,例如飞机发动机、燃气轮机、汽车发动机、工业设备,甚至电子设备和高速旋转的计算机磁盘驱动器等。
2、气弹颤振分析
颤振是一种由气动力和结构相互作用引起的不稳定振动,对飞行器来说是一种会导致破坏的非常危险状态。通过此版本,该软件现在能够通过Nastran解算器进行气动弹性颤振分析。使用本软件,您可以定义空气动力学模型以及空气动力学和颤振分析参数,如马赫数和飞行高度等。除此之外,该软件还集成了国际标准大气(ISA)定义,可以很方便的定义这些参数。最后,与使用该软件创建的所有模型一样,分析模型与设计几何关联,并将随任何几何更改而自动更新,以便您可以快速评估几何更改如何影响结果。
3、射线声学(Ray acoustics)
基于边界元和有限元方法的仿真非常适合于中低频仿真,但随着计算频率的增加,它们的模型尺寸变得非常大,这使得即使使用性能好的硬件也很难计算更高的频率。该软件的新射线声学解决方案将高频声音行为视为光线的传播,这意味着您可以通过跟踪单极子声源发射的声束并在撞击表面时反射来模拟声音传播。允许您模拟非常大的几何模型和更高的频率,用于飞机的外场飞跃噪声或内部座舱噪声,或用于汽车驻车传感器脉冲仿真。
4、双向流固耦合(FSI)
在过去,考虑流动仿真进行结构分析是一个脱节的过程,只支持单向耦合。现在,在这个该软件版本中,您可以通过创建和设置一个包含结构场和流场的单一解算方案,并从集成环境中启动双向耦合求解,来简化这一复杂的多物理场分析。例如,机翼上的气流会引起升力,从而使机翼变形,进而又改变机翼周围的流场。当然也可以在多物理环境中包含热效应分析,这样就可以模拟热、流和结构物理场的耦合,而无需用户干预各物理场之间的接口问题。
simcenter 3d教程
1、打开文件,这里有多种选项可以设置,比如说选择文件格式;
2、比如这个是打开文件后的效果,会有热效应和正常图片做对比;
3、将文件切换到FEM格式,选择打开新视图,然后鼠标左键就能打开;
4、打开了操作界面后可以根据选择打开方式,比如YC、XC等,还有它们对应的一些设置;
5、显示温度这实际生产中必须要解决的问题,打开这个界面就能详细看到。
软件特色
【运动模拟】
运动仿真机械系统的反翼作用、膨胀、速度、再生等。可以直接将CAD CAD几何体和装配限制。转化到精确的运动模型,也可以从头开始创建你自己的运动模型。通过内在运动解算器和自己的后处理功能,对大量产品行为进行研究。
【多物理场仿真】
复杂的工业问题需要跨越多种物理现象的解决方案,而这些解决方案通常只能使用跨越多个工程学科的模拟技术来解决。
【结构模拟】
实时行业动态,了解组件或产品装配体在抗震或下条件如何反应;随着时间的推移发生变化的产品材料,除了快速静力学分析,工程师还需要其他工具。解决广泛的结构分析问题需要解决的方案集成到一个单一的用户环境中。
【热模拟】
包含了综合综合的热仿真功能,可帮助您了解产品的热特征,继而调整您的热管理解决方案以优化性能。
【模仿】
simcenter 3D能够通过先进的分析方法快速、准确地进行预期寿命同时分析,同时兼顾实际情况。
【网格划分】
除了用于应用载荷和边界条件的众多技术外,还使用广泛的建模功能对 1D、2D 和 3D 元素进行自动和手动网格生成,有效地对模型进行网格划分。用户定义的几何编辑、网格和边界条件都与基础设计相关联,这意味着当基础设计几何发生变化时,您可以快速更新模型。这种方法大大减少了下游建模时间,从而在项目的许多设计分析迭代中节省了大量时间。
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