ANSYS Motion 2022中文破解版

ANSYS Motion 2022是一款非常强大的流体动力学仿真软件，由仿真领域非常有名的ansys公司研发推出，主要是做有关流体的动力学求解，让您的仿真能更加真实，并且可行性大大提高。具备运动车模块car toolkit，车量是运动仿真中重要组成，这个模块就是专门用来研究车辆系统的，它能对车辆的行驶状态和操纵系统进行分析，同样的，这两点是车辆中的重点，同时除了分析之外还具备仿真功能，比如车辆的轮胎，这里能提供各种各样的轮胎，不管是已经被市场广泛应用的，还是说只是想法，种类很多，当然，其它部件比如座椅，方向盘之类的也能再这里找到模型，可谓是汽车一条龙服务了。还有传动系统，这是一个类似运动车的模块，它里面最为主要的是齿轮、轴承这类的传动零件，可以说只要是关于传动的东西在这里都能找到，当然，提供模型并不是其主要的功能，更为强大的是分析能力，它能准确得到传动设施的振动特性，以此来判断其是否可行，可谓是非常好用的。小编这里给大家带来的是ANSYS Motion 2022中文破解版，这是最近才刚推出的版本，也正好到了2022年嘛，这家公司就是这么快速，同时在安装包中带有破解补丁，大家有需要的可以来这里下载了。

ANSYS Motion 2022安装教程

1、解压这里的iso文件；

2、运行和软件同名的程序进行安装；

3、勾选同意许可协议；

4、等待安装完成；

5、安装完成后点击退出，破解的话只需破解其主体就行，本站这里有提供主题破解版哦，有需要的可自行下载。

2022版本新功能

1、触点性能提升 10 倍
接触性能增强可以提供高达 10 倍的速度。将 Motion 与 Ansys Mechanical 集成可提高用户的易用性和灵活性。

2、自动运动到声学接口
新增强的自动运动到声学接口 - 允许用户将谐波声学系统拖放到 Workbench 中的运动系统的结果上。

3、与Mechanical的持续集成
机械和运动集成的灵活性使用户能够根据求解时间或功能表达式执行动作（停止求解、激活/停用关节等）。

软件特点

1、求解器
运动求解器可以加快大自由度系统的仿真速度。
使用共享内存并行处理 (SMP) 和大规模并行处理 (MPP) 环境更快地进行仿真。

2、前置后置处理器
预处理器为组件和系统提供优化的建模环境。
组件可以建模为由零件文件和网格文件组成的单个实体。零件文件和网格文件独立处理和管理，允许在其他模型中重复使用数据。
后处理器提供由复杂几何图形组成的系统的快速动画。

3、MBD 专业版
MBD Pro 包含在 Ansys Motion 基础包中，是用于分析刚体系统的模块。
运动控制方程是基于参数广义坐标系制定的。刚体通过关节、基本约束、衬套、接触和用户定义的函数表达式连接。支持平滑的面对面接触。曲面可以由分段三角形面片或 NURBS 曲面表示。

4、有限元动态
对刚体和柔体的混合系统进行动态分析。
该求解器最初设计用于包含 MBD 和有限元 (FE) 分析这两个不同的学科。因此，有许多独特的刚体和柔体连接元件。由于采用数值稳定的隐式积分方法，解无数值噪声，非常平滑可靠。

5、模态弹性
当柔性体没有接触或轻微变化的力元件时，模态柔性体因其效率而被优选。
振型从有限元程序（如 Ansys Mechanical）中提取，变形由振型的线性组合表示。由于它解决了减少的模态坐标，因此计算时间很短。模态柔性体和全节点柔性体可以轻松切换，并且可以与其他刚体和节点柔性体一起解决。

6、线性
线性分析用于求解有限元体、EasyFlex 体或系统的特征值和特征向量。
可以模拟固有频率和模式。对于车身特征值分析，静校正模式将提供更准确的模态柔性体解决方案。

7、疲劳
传统的疲劳分析需要对载荷历史和应力进行两次独立分析。
这两个过程在疲劳分析系统中合二为一。求解器同时生成负载历史和应力历史。疲劳寿命可以在后处理器中直接可视化。

8、MATLAB 接口
MATLAB/Simulink 接口包含在基础包中，允许对 MATLAB 控制模型和机械模型进行联合仿真。
必须定义 Ansys Motion 模型和 MATLAB 中的 Simulink 文件中的系统输入/输出。

9、国际货币基金组织
功能模型接口 (FMI) 功能有助于将机械模型与其他支持 FMI 的仿真工具进行联合仿真。
必须定义模型中的系统输入/输出。FMI 仅作为从模拟器提供。

10、传动系统工具包
Drivetrain 工具包可以分析传动系统在可变驾驶条件下的噪声、振动和声振粗糙度 (NVH) 特性。
它可以进行从最初的设计概念到详细的生产模型的分析。瀑布色图和订单跟踪数据可以以与真实测试环境相同的方式生成，以便轻松比较模拟和现实。

11、链条和皮带的链接工具包
Links 工具包分析由路径体（缠绕体）和段体（缠绕体）组成。
一旦定义了路径和段主体，就会自动创建一个链组件。路径和段体可以是子系统、零件或网格文件。这允许用户构建各种类型的不规则链。一个窗口控制段和路径体之间的所有接触参数。两个部分之间的连接可以是任何类型的力、关节或接触实体。

12、曲目的链接工具包
提供了段和路径体的预定义几何形状，以便可以进行参数研究。
轨道组装进一步简化，消除了路径体的拾取步骤。路径体被自动搜索并用于自动组装轨道段。为预定义的几何形状自动定义接触面，因此无需定义接触面。预定义的几何形状具有复杂的建模细节来表示真实的形状。

13、汽车工具包
专用模板和子系统建模工具可用于为预定义的分析场景构建底盘、悬架、转向和车轮。
对称建模功能和基于模板的工作流程使用户能够轻松分析运动学和合规性 (K&C) 以及骑行和处理 (R&H) 场景。

14、EasyFlex 工具包
与传统的有限元分析不同，EasyFlex 工具包不需要在结构分析之前进行网格划分。
由于不需要对复杂的 3D CAD 进行网格划分，因此它为所有用户提供了灵活建模，即使是那些不熟悉网格划分技术的用户。通过使用EasyFlex 工具包，可以在几分钟内计算出各种形状机器零件的应变和应力。

15、翻译人员
Ansys Motion 预处理器是在 ACIS 内核上开发的；.sat、.sab 文件可以直接读取。
其他 CAD 数据文件必须通过相应的 CAD 翻译器进行翻译。

软件模块

多体动力学分析
汽车工具包
链接工具包
传动系统工具包
EasyFlex 工具包
线性
有限元动态
API 开发
模态弹性
MATLAB 接口
SMP 和 MPP
参数化齿轮创建
轴承库

软件优势

一、Links
许多机械系统都具有灵活的动力传输特性，如链条、履带和皮带。各连动装置间的连接以及连动装置与链轮齿、滑轮和滚轮之间的啮合意味着需要设置数十万个单元并对其啮合进行定义。Chain/Track（链条/履带）工具包提供了快速设置这些系统及以简便的方式对其进行后处理的自动方法。
应用领域：
1、挖掘机、装甲车等所有履带车辆的轨道系统。
2、各种机器内的链条系统。
3、各种皮带轮、皮带系统。
4、物料输送系统。
5、发动机同步带。
二、EasyFlex
EasyFlex 工具包提供了 ANSYS Motion 内的自动无网格求解器功能。可用于计算柔性件的应力和变形，而无需掌握网格生成技术与方法的任何知识。使得用户能够将时间集中在解决手边的工程问题上。
三、Car
使用 Car（车辆）工具包可轻松方便地建立具有多个部件和相互作用的车辆系统的模型。使用此工具包可对车辆行驶和操纵性分析的各种模板和子系统进行建模，如悬架系统、转向系统和制动器。Car 工具包还包含轮胎库。
应用领域：
1、汽车悬架和转向系统的特性描述。
2、车辆行驶和操纵特性的识别和方向盘反馈。
3、整车或单个子系统分析。
四、Drivetrain
Drivetrain （动力传动系统）是构建动力传输装置的工具包，如齿轮、轴承、轴和外壳。尤其是通过计算变速/负载条件下的齿轮激振力，可在与实际行驶条件相同的条件下，准确地分析振动特性。Drivetrain 使您能够通过输入齿轮设计所需的规格配置齿轮副模型和分析每个齿轮的传动误差（齿隙）。该工具包提供了主要齿轮制造商的产品目录，以改善您的建模体验并使您能够从参数化草图创建齿轮几何图形。
应用领域：
1、电动汽车减速器的啸叫声和敲击声分析。
2、包括行星齿轮在内的传动系统的啸叫声和敲击声分析。
3、转向系统的敲击声分析与噪声分析。
4、齿轮设计中的传动误差分析。